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如皋港区又来沙港池4#、12#泊位完成桩基建设
来源:如皋市交通局 发布时间:2022-03-03 14:59 字体:[ ]

今年年初,《南通港总体规划》(2035年)的成功获批,更加明确了如皋港区作为长江中上游中转的重要港区,以干散货和件杂货运输为主,配套集装箱运输功能,积极发展临港产业的功能定位。

作为南通港最上游内外贸结合、现代物流并举的新兴港区,近年来,如皋港区不断加强基础设施建设,先后建成海螺水泥配套码头、长源国际码头、华电配套码头和永友粮油配套码头,吞吐能力不断攀升,2021年实现港口货物吞吐量8400万吨、集装箱57万标箱的突破,均创历史之最,充分发挥了为长江流域经济及长江干流运输发展服务的作用。

2021年开工建设的又来沙港池码头工程,由市属国有公司富港建设集团投资建设,作为南通市重点交通工程,工程总概算2.5亿,共建设8个3000-5000吨级泊位,西侧4#、东侧12#泊位先期开始建设,已实现投资3000万元,目前已完成所有桩基施工,预计今年8月份可以完成2个泊位的主体工程建设,剩余6个泊位也将于今年上半年正式开建,预计年底能够完成所有主体工程建设。又来沙港池泊位建成后,将新增500万吨的年吞吐能力,货种覆盖钢材、石材、水泥、矿建材料等。

工程推进过程中,在南通市港口工程质量监督站、如皋市交通运输局及属地政府的监督指导下,富港建设集团严把质量关、安全关和环保关。一是督促监理单位、施工单位抓好施工方案、工序检验、材料进场和工程检验等环节管理;二是对存在质量隐患的部位,及时研究措施整改到位;三是加强施工道路规划,随时洒水抑尘,所有车辆出场均进行冲洗,不得带泥上路。(徐静娟 刘银根)

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